Sök på laddbox bäst i test och varje sida har sin egen testvinnare. När vi sökte i oktober 2026 utsåg de tre översta träffarna tre olika laddboxar till bäst, och alla tre säljer laddboxarna eller installationen av dem. Ingen av dem redovisar ett eget mättest.
De oberoende testerna som finns pekar åt ett annat håll. I ett test från tyska ADAC, som Vi Bilägare rapporterade om i december 2025, laddade fem elbilar mer än 900 gånger med tolv olika laddboxar. Laddningen fungerade med alla. Skillnaderna låg i bygget, utrustningen, appen och hur mycket el boxen drar i viloläge. För en villa avgör därför passformen mer än testbetyget: hur stor huvudsäkring du har, vad bilen kan ta emot och vad du vill att boxen ska klara utöver att ladda.
Därför utser vi ingen vinnare. Vi går igenom vad testerna visar, sju saker som skiljer laddboxarna åt, en jämförelse av nio modeller och vilka som passar i fem olika situationer. Modellerna är sådana som återkommer i svenska tester och jämförelser 2025–2026 och som har ett datablad eller en manual från tillverkaren. Vi har läst databladen, men vi har inte testat någon laddbox själva. SolHub säljer inga laddboxar, utan förmedlar offerter från installatörer. Uppgifterna är kontrollerade i oktober 2026.
Vad testerna faktiskt visar
Det finns färre oberoende tester av laddboxar än sökresultaten får det att verka.
M3, 2022–2024. M3 har låtit sin behöriga installatör sätta upp elva laddboxar och bedömt hårdvara, lastbalansering, funktioner, användbarhet, design och installation. I M3:s sammanställning av laddboxar från juni 2024 fick amina S högsta betyg, 5 av 5. DEFA Power och Charge Amps Halo fick 4,5, och bland annat Zaptec Go, Wallbox Pulsar Max och Charge Amps Aura fick 4. Testerna gjordes mellan 2022 och 2024, och Zaptec Go testades redan i juni 2022. Nyare modeller som Zaptec Go 2, Easee Charge Up och Easee Charge Max finns inte med.
ADAC via Vi Bilägare, 2025. Vi Bilägare rapporterade om ADAC:s test av tolv laddboxar i december 2025. Alla laddade som de skulle. En av dem, DaheimLader Business, hade allvarliga brister i IT-säkerheten, och tillverkaren pausade försäljningen och uppdaterade mjukvaran. Vinnaren, KEBA KeContact P40, säljs inte i Sverige. Närmast efter kom ABB Terra AC och Charge Amps Dawn Professional. Tänk på att det är ett tyskt test av den tyska marknaden.
Råd & Rön och Vi Bilägare. Vi hittade inget eget test av laddboxar från Råd & Rön eller Vi Bilägare när vi sökte i oktober 2026. Det vi hittade från Vi Bilägare var rapporten om ADAC:s test ovan.
Aftonbladet. Enligt tillverkaren CTEK toppade deras CTEK Njord Go ett test i Aftonbladet. Testet ser ut att vara från 2021 och ligger bakom betalvägg, så vi har inte kunnat läsa det.
Testerna åldras alltså snabbt. Modellen som testades byts ut, som när Zaptec Go fick efterföljaren Go 2, och betygen gäller den box som stod på testbänken just då. Testerna är bra för att se att en box fungerar och vilka problem som kan dyka upp, till exempel IT-säkerhet. Vilken box som passar dig avgörs av kriterierna nedan.
Sju saker som skiljer laddboxarna åt
1. Effekt: huvudsäkringen och bilen sätter taket
Effekten räknas som spänning gånger ström gånger antal faser. Det ger ungefär:
| Anslutning | Effekt |
|---|---|
| 1-fas, 16 A | 3,7 kW |
| 1-fas, 32 A | 7,4 kW |
| 3-fas, 16 A | 11 kW |
| 3-fas, 32 A | 22 kW |
En laddbox på enfas kommer alltså inte upp i 11 kW, även om den klarar 32 A. Det krävs tre faser.
Nästan alla boxar i jämförelsen nedan klarar 22 kW, men det är sällan det du får ut. Laddboxen delar huvudsäkring med resten av huset, och enligt M3 är 11 kW vad du realistiskt kan räkna med som max hemma. Hur mycket utrymme din säkring lämnar står i guiden om huvudsäkring i villa.
Bilen sätter också en gräns. Dess inbyggda laddare, ombordladdaren, bestämmer hur mycket den tar emot, oavsett vad laddboxen klarar. Leta efter “laddning AC” i bilens specifikation. Mer om faser, kW och bilens laddare finns i guiden 1-fas eller 3-fas, 11 eller 22 kW.
2. Lastbalansering: ibland krävs en extra mätare
Dynamisk lastbalansering betyder att laddboxen sänker laddningen när huset drar mycket el, så att huvudsäkringen inte löser ut. För det behöver boxen veta hur mycket huset drar just nu, och den uppgiften kommer från en mätare. Hos flera märken är mätaren ett separat tillbehör, även när det står “lastbalansering” i beskrivningen.
Så här ser det ut enligt tillverkarnas egna uppgifter:
- Easee Charge Up och Charge Max behöver Easee Equalizer för att anpassa laddningen till hur mycket ström som finns kvar.
- NexBlue Edge 2 behöver NexBlue Zen för dynamisk lastbalansering.
- Zaptec Go lastbalanserar dynamiskt med Zaptec Sense. För Go 2 nämner databladet Sense och Zaptec Portal för energistyrning.
För DEFA Power, Charge Amps Luna och Wallbox Pulsar Max framgår det inte tydligt av de datablad vi läst vad som krävs. Fråga installatören om lastbalansering ingår i offerten och i så fall vilken mätare. Hur det fungerar, och när du kan klara dig utan, står i guiden om lastbalansering för laddbox.
3. Uttag eller fast kabel
En box med uttag kräver att du har en egen laddkabel, men den passar alla bilar med Type 2-kontakt och kabeln kan bytas. En fast kabel hänger alltid redo, men längden är bestämd från början, så placeringen spelar större roll.
Zaptec Go 2 levereras utan kabel. Easee-boxarna har uttag där kabeln kan låsas fast. DEFA Power har en fast kabel på 6 meter och Wallbox Pulsar Max en på 5 meter. NexBlue Edge 2 finns i båda varianterna.
Skatteverket räknar inte extra laddkablar som grön teknik. Behöver du en kabel, fråga om den ingår i offerten och hur den räknas i avdraget.
4. Jordfelsbrytare och DC-skydd
Enligt Elsäkerhetsverket ska varje laddpunkt ha en egen jordfelsbrytare, inte bara dela husets. Vissa laddboxar har en inbyggd, andra kräver att elektrikern sätter en i elcentralen:
- Inbyggd: Easee Charge Up och Charge Max (typ A och 6 mA DC-skydd), Charge Amps Luna (typ B).
- Extern krävs: Zaptec Go 2 och Wallbox Pulsar Max. Båda har 6 mA DC-skydd i boxen, men databladen anger att jordfelsbrytaren sitter utanför.
Det påverkar både jobbet och priset, så fråga vad som gäller för boxen i din offert.
5. Mätning: MID och kravet för grönt avdrag
En MID-mätare är godkänd enligt EU:s mätinstrumentdirektiv (MID) och får därför användas när elen ska debiteras, till exempel om arbetsgivaren betalar för laddningen hemma. Easee Charge Max, Zaptec Go 2, DEFA Power och Charge Amps Aura 2 har MID. Easee Charge Up har det uttryckligen inte.
Bra att veta. För grönt avdrag kräver Skatteverket att laddpunkten är “förberedd för mätning och debitering”. Det är inte samma sak som MID, och vi har inte kunnat se vilka enskilda modeller som uppfyller kravet. Be installatören bekräfta det i offerten.
6. Uppkoppling och smart styrning
Vill du styra laddningen efter elpriset eller solcellerna, eller låta arbetsgivaren läsa av den, behöver boxen vara uppkopplad. De flesta i jämförelsen har 4G eller LTE utöver wifi, så de fungerar även där wifi inte når. DEFA Power har ett e-SIM som ingår i 7 år, och Charge Amps Luna levereras med SIM. Wallbox Pulsar Max har enligt databladet wifi och Bluetooth, men inte 4G, så kolla wifi-täckningen där den ska sitta.
OCPP är ett öppet protokoll för att styra laddboxar. Stöder boxen det kan den kopplas till andra system än tillverkarens egen app, vilket ger dig fler vägar om du byter tjänst. Zaptec Go 2, Easee-boxarna, Charge Amps Luna, NexBlue Edge 2 och Wallbox Pulsar Max anger OCPP i sina datablad.
7. Tålighet och garanti
Boxen sitter ute året runt. IP-klassen anger skyddet mot damm och vatten, IK-klassen tåligheten mot slag. De flesta i jämförelsen har IP54 och IK10. Zaptec Go har IK08 och DEFA Power IP55. Kylan klarar de olika bra: Charge Amps Luna anges för ner till −35 °C, de flesta andra för −30 °C och Wallbox Pulsar Max för −25 °C.
Easee, Charge Amps Luna, DEFA Power och NexBlue Edge 2 anger 5 års garanti. För övriga hittade vi ingen garantitid i databladen.
Jämförelse: vanliga laddboxar i Sverige 2026
| Modell | Max effekt | Uttag eller kabel | Dynamisk lastbalansering | Mätare | Jordfelsskydd | IP / IK | Garanti |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Zaptec Go 2 | 22 kW (7,4 kW på enfas) | Uttag, ingen kabel ingår | Energistyrning via Zaptec Sense/Portal | MID | 6 mA DC; extern jordfelsbrytare | IP54 / IK10 | Ej angivet |
| Zaptec Go | 22 kW (7,4 kW på enfas) | Uttag | Kräver Zaptec Sense | Inbyggd, MID ej angivet | 6 mA DC; jordfelsbrytare ej angivet | IP54 / IK08 | Ej angivet |
| Easee Charge Up | 22 kW (7,4 kW på enfas) | Uttag med kabellås | Kräver Easee Equalizer | Ej MID | Inbyggd typ A + 6 mA DC | IP54 / IK10 | 5 år |
| Easee Charge Max | 22 kW (7,4 kW på enfas) | Uttag med kabellås | Kräver Easee Equalizer | MID | Inbyggd typ A + 6 mA DC | IP54 / IK10 | 5 år |
| Charge Amps Luna | 22 kW, 1- eller 3-fas | Uttag | Ej angivet | Ej angivet | Inbyggd typ B | IP54 / IK10 | 5 år |
| Charge Amps Aura 2 | 2 × 22 kW, två uttag | Ej angivet | Inbyggd fördelning mellan uttagen | Två MID-mätare | Inbyggt DC- och jordfelsskydd | Ej angivet | Ej angivet |
| DEFA Power | 22 kW, 1- eller 3-fas | Fast kabel, 6 m | Ej angivet | MID | 6 mA DC; jordfelsbrytare ej angivet | IP55 / IK10 | 5 år |
| NexBlue Edge 2 | 1,4–22 kW | Uttag eller fast kabel, 7,5 m | Kräver NexBlue Zen | Inbyggd, MID ej angivet | 6 mA DC + 30 mA AC | IP54 / IK10 | 5 år |
| Wallbox Pulsar Max | 7,4, 11 eller 22 kW beroende på variant | Fast kabel, 5 m | Dynamic Power Sharing som tillval | Ej angivet | 6 mA DC; extern jordfelsbrytare typ A krävs | IP54 / IK10 | Ej angivet |
Uppgifterna kommer från tillverkarnas datablad, produktsidor och manualer som vi läste den 28 oktober 2026. För Zaptec Go 2 och Wallbox Pulsar Max har vi läst tillverkarens datablad i kopior hos återförsäljare, eftersom tillverkarnas egna sidor inte gick att nå. Zaptec Go bygger på tillverkarens manual från 2023. DEFA Power avser databladet för Power Up (artikelnummer 715002), så kontrollera vilken variant installatören erbjuder. “Ej angivet” betyder att uppgiften saknades i det vi läste, inte att funktionen saknas. Priser har vi utelämnat, eftersom de ändras ofta.
amina S, som fick högst betyg hos M3, är inte med i tabellen. Vi hittade inget datablad från tillverkaren att jämföra med.
Vilken laddbox passar dig?
Utgå från den situation som liknar din. Ingen modell vinner i alla, och varje förslag har en nackdel som du bör känna till innan du frågar efter offert.
Laddhybrid, enfas eller liten huvudsäkring
Till en laddhybrid räcker ofta en enfasbox, men det är bilen som avgör. Kolla siffran för AC-laddning i bilens specifikation. Ligger den lågt räcker en box som installeras på enfas eller ställs in på lägre ström, och du behöver inte betala för 22 kW du aldrig använder.
Passar: Charge Amps Luna och DEFA Power kan installeras på enfas och ställas in från 6 A. NexBlue Edge 2 går ner till 1,4 kW.
Tänk på: Luna har inte angiven MID-status i det vi läst, och DEFA-databladet gäller en variant för systeminstallationer.
Elbil och 3-fas, och du vill ha smart laddning utan krångel
Här passar en box med 4G, så att den inte hänger på wifi, och med OCPP, så att du inte är låst till en app.
Passar: Zaptec Go 2 (4G, display, OCPP och MID), Easee Charge Up (inbyggd jordfelsbrytare, OCPP) och Charge Amps Luna (SIM ingår, inbyggd jordfelsbrytare typ B, OCPP).
Tänk på: Zaptec Go 2 kräver en extern jordfelsbrytare och levereras utan kabel. Easee Charge Up saknar MID och behöver Equalizer för dynamisk lastbalansering.
Solceller, och du vill ladda på överskottet
För att ladda på överskottet från taket måste boxen veta hur mycket solcellerna producerar och huset drar. Hos Easee kräver både laddning på solel och dynamisk lastbalansering Easee Equalizer, enligt databladen. För övriga modeller i jämförelsen framgår det inte av de uppgifter vi gått igenom.
Passar: Easee Charge Up eller Charge Max tillsammans med Equalizer.
Tänk på: Fråga installatören om boxen kan ladda på överskott och vad som krävs. Ska du skaffa solceller till villan samtidigt, fråga om samma mätare kan sköta både lastbalansering och laddning på överskott.
Två bilar
Antingen en box med två uttag eller två boxar som delar på effekten med lastbalansering.
Passar: Charge Amps Aura 2 har två uttag på 22 kW, fördelar effekten mellan dem och har en MID-mätare per uttag.
Tänk på: För Aura 2 hittade vi inga uppgifter om IP-klass eller garanti. Väljer du två separata boxar behöver var och en sin egen jordfelsbrytare, och det behövs lastbalansering som fördelar effekten mellan dem.
Du vill mäta och debitera laddningen
Betalar arbetsgivaren för laddningen hemma, eller ska laddningen faktureras vidare, behöver du en MID-mätare.
Passar: Easee Charge Max, Zaptec Go 2, DEFA Power och Charge Amps Aura 2.
Tänk på: Easee Charge Max behöver Equalizer för dynamisk lastbalansering, och Zaptec Go 2 kräver extern jordfelsbrytare. Kontrollera med arbetsgivaren vilket system de använder för att läsa av.
Innan du beställer
Köp box och installation från samma företag. Grönt avdrag ger 50 % av kostnaden för arbete och material, högst 50 000 kr per person och år. Taket delas med allt annat grön teknik du gör samma år, som solceller och batteri. Avdraget görs direkt på fakturan, och köper du bara material av ett företag får du inget avdrag för det. Enligt Skatteverkets lista över godkända arbeten ger mobila laddare och extra laddkablar inget avdrag. Laddpunkten ska ha kontakt av typ 2 och vara förberedd för mätning och debitering. Alla villkor står på sidan om grönt avdrag för laddbox.
Anlita ett registrerat elinstallationsföretag. Det är ett krav enligt Elsäkerhetsverket, och det är du som köpare som ska kontrollera att företaget får göra jobbet. Det gör du i Elsäkerhetsverkets tjänst Kolla elföretaget. Laddboxen ska också vara CE-märkt och komma med bruks- och säkerhetsanvisningar. Vad mer som gäller vid installationen står i guiden om regler för att installera laddbox.
Räkna på hela kostnaden. Box, installation, eventuell mätare för lastbalansering och jordfelsbrytare blir tillsammans priset du betalar. Vad det brukar kosta, och vad avdraget gör, står i guiden Vad kostar det att installera en laddbox?
Frågor att ställa till varje installatör som lämnar offert:
- Har boxen inbyggd jordfelsbrytare, eller sätter ni en i elcentralen? Ingår den i priset?
- Behövs ett tillbehör för dynamisk lastbalansering, och ingår det?
- Är laddpunkten förberedd för mätning och debitering enligt Skatteverkets krav?
- Ingår laddkabel, om boxen har uttag?
Nästa steg
Det finns ingen laddbox som är bäst för alla. I ADAC:s test laddade alla tolv boxarna som de skulle, och skillnaderna som spelar roll för dig är huvudsäkringen, bilen, lastbalanseringen och vad du vill göra med boxen. Bestäm vilken situation du är i, välj två eller tre modeller som passar och låt installatörerna föreslå hur de skulle lösa det.
Via SolHub kan du jämföra offerter på installation av laddbox från upp till tre installatörer i ditt område. Det är kostnadsfritt, och med frågorna ovan kan du jämföra svaren på samma villkor.
